行星減速機(jī)必須牢固地安裝在機(jī)器上，不能出現(xiàn)松散的狀況，在對(duì)其進(jìn)行安裝時(shí)，揭陽(yáng)硬齒面減速機(jī)，必須再次看清楚轉(zhuǎn)向是否正確，減速機(jī)在使用前已經(jīng)放置過(guò)一段較長(zhǎng)的時(shí)間，而油封又沒(méi)有浸在潤(rùn)滑油中時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即把油封更換掉，務(wù)必要避免把減速機(jī)安裝于太陽(yáng)猛烈的場(chǎng)所，或者極端惡劣的環(huán)境下。

      行星減速機(jī)如果與電機(jī)配套使用時(shí)，務(wù)必要為電機(jī)安裝散熱裝置，提高流通空氣，避免影響散熱效率，各主要部件必須要緊固地安裝在輸出軸上，使用標(biāo)準(zhǔn)的螺絲孔或者其他裝置來(lái)確保正確的操作，避免造成軸承的損壞，務(wù)必不能讓油封和排氣閥沾上任何油漆。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司行星減速機(jī)，減速機(jī)，減速器，價(jià)格合理，質(zhì)量保障，是一家從事傳動(dòng)機(jī)械研發(fā)，制造，銷售的專業(yè)性公司，產(chǎn)品質(zhì)保體系完善，硬齒面減速機(jī)選型，測(cè)試設(shè)施齊全，歡迎大家來(lái)電咨詢！

      蝸輪蝸桿減速機(jī)備使用到一定時(shí)間，難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，規(guī)范的維護(hù)措施能保證蝸輪蝸桿減速機(jī)避免很多不必要的故障，那么如何避免蝸輪蝸桿減速機(jī)擦傷呢？東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)給大家講述一下。

      1、齒發(fā)出的不正常的聲音時(shí)消時(shí)劇，是齒距誤差或間隙過(guò)大引起的；

      2、蝸輪蝸桿減速機(jī)在齒輪傳動(dòng)時(shí)，硬齒面減速機(jī)廠家，有周期性增強(qiáng)和減弱的聲音，是由于齒輪對(duì)旋轉(zhuǎn)中心成偏心分布的結(jié)果；

      3、在逐漸加快轉(zhuǎn)速時(shí)有劇烈的聲音，在嚙合中有不正確的敲擊聲，主要是工作齒形有畸變或齒工作面上有局部缺陷所引起的。

      注意以上幾點(diǎn)，就可能減少蝸輪蝸桿減速機(jī)擦傷，東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)。

      減速比即減速裝置的傳動(dòng)比，是傳動(dòng)比的一種，是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速度的比值，那減速比是怎么得來(lái)的呢，我們應(yīng)該怎么去計(jì)算？下面就讓東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)給大家介紹一下。

      1、定義計(jì)算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速；

      2、通用計(jì)算方法：減速比=使用扭矩/9550/電機(jī)功率電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)/使用系數(shù)；

      3、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)輪直徑/主動(dòng)輪直徑；

      4、齒輪系計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)齒輪齒數(shù)/主動(dòng)齒輪齒數(shù)（如果是多級(jí)齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)/主動(dòng)輪齒數(shù)，然后將得到的結(jié)果相乘即可。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、高精度平臺(tái)減速機(jī)以及專用減速機(jī)，采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，歡迎來(lái)電洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)！